Lampadina per luci di stop per auto a LED

L'alloggiamento è realizzato in alluminio con superfici scanalate per favorire il raffreddamento passivo. Non sono presenti ventole di raffreddamento o box driver esterni, il che semplifica l'installazione e riduce potenziali punti di guasto. La larghezza complessiva è di 17,5 mm, corrispondente alle dimensioni standard della presa 7443. La lente nella parte anteriore è leggermente convessa e dirige la luce principalmente all'indietro anziché disperderla ampiamente.

Il passaggio tra i due livelli di intensità avviene quando si preme il pedale del freno. La modalità di uscita-più alta ha lo scopo di fornire un segnale visibile ai conducenti che seguono, mentre la modalità più bassa mantiene una presenza di base durante la guida normale. Lo spettro rosso qui utilizzato rientra nell'intervallo tipico per le applicazioni di illuminazione posteriore. Il tempo di risposta è più breve rispetto alle lampadine a filamento convenzionali, caratteristica tipica della tecnologia LED.

Poiché la modalità luminosa consuma solo 3 W, l'unità genera meno calore rispetto a molti equivalenti alogeni. Il corpo in alluminio allontana il calore dai chip, contribuendo a mantenere il socket e l'alloggiamento circostante a temperature moderate durante l'uso prolungato. Ciò può essere utile nel traffico stop-and-go dove le luci dei freni vengono attivate frequentemente. La struttura allo stato solido-fornisce inoltre una resistenza di base alle vibrazioni derivanti dalle normali condizioni stradali.

Il prodotto è assemblato in una struttura con certificazioni ISO9001 e IATF16949 e le tolleranze dimensionali vengono mantenute per garantire un montaggio sicuro della presa. Per gli acquirenti commerciali, queste luci dei freni a LED sono disponibili con imballaggio personalizzato e servizi di stampa del logo. L'approvvigionamento diretto in fabbrica elimina i costi intermedi e le quantità minime d'ordine per gli ordini personalizzati vengono mantenute pratiche per i rivenditori più piccoli. L'inventario viene mantenuto per la spedizione regolare per supportare i canali di vendita online e fisici-and{6}}.

La maggior parte dei veicoli con prese 7443 accetterà questa unità luci freno a LED senza adattatori. Tuttavia, alcune auto più recenti con sistemi di rilevamento della lampadina-guasta potrebbero richiedere resistori di carico aggiuntivi per evitare avvisi sul cruscotto, poiché il consumo energetico inferiore può essere interpretato come una lampadina-bruciata. Questa è una considerazione comune per le conversioni LED e non riguarda esclusivamente questo modello.